Suku Cadang Truk Pengecoran Busa Hilang dari Besi Cor Abu-Abu

Suku cadang truk pengecoran busa khusus yang hilangbesi cor kelabusesuai dengan gambar dan persyaratan Anda (komposisi kimia bahan, sifat mekanik yang diperlukan, toleransi, perlakuan panas dan perawatan permukaan), digunakan untuk penutup gear box truk tugas berat.

Lost Foam Casting, disebut juga Lost Foam Casting (LFC) atau Full Mold Casting, merupakan salah satu jenis Evaporative Pattern Casting (EPC) dengan proses pengecoran pasir kering. EPC terkadang merupakan kependekan dari Expendable Pattern Casting karena pola busa yang hilang hanya dapat digunakan sekali. Setelah pola busa diselesaikan dengan mesin khusus, kemudian pola plastik berbusa tersebut dilapisi dengan lapisan tahan api hingga membentuk cangkang yang kuat untuk menahan lelehan logam. Pola busa dengan cangkang dimasukkan ke dalam kotak pasir, dan diisi dengan pasir kering di sekelilingnya. Selama penuangan, logam cair bersuhu tinggi membuat pola busa menjadi pirolisis dan “menghilang” dan menempati rongga keluar dari pola, dan akhirnyaselesai pengecoran yang diinginkandiperoleh.

Besi tuang adalah paduan tuang besi-karbon dengan unsur lain yang dibuat dengan cara melebur kembali besi kasar, skrap, dan bahan tambahan lainnya. Untuk membedakan dari baja dan baja tuang, besi tuang didefinisikan sebagai paduan tuang dengan kandungan karbon (min 2,03%) yang menjamin pemadatan fase akhir dengan transformasi eutektik. Tergantung pada spesifikasi kimianya, besi tuang dapat berupa non-paduan atau paduan. Kisaran besi paduan jauh lebih luas, dan mengandung lebih banyak komponen umum, seperti silikon dan mangan, atau bahan tambahan khusus, seperti nikel, kromium, aluminium, molibdenum, tungsten, tembaga, vanadium, titanium, dan lain-lain. yang lain. Secara umum, besi cor dapat dibagi menjadi besi kelabu, besi ulet (besi nodular), besi cor putih, besi grafit padat, dan besi cor lunak.

Langkah-langkah Pengecoran Busa yang Hilang：
1- Gunakan cetakan busa untuk menghasilkan pola busa dan sistem gerbang pengecoran
2- Ikat pola dan pelari untuk membentuk modul bundel cetakan
3- Celupkan cat pada modul
4- Keringkan catnya
5- Masukkan modul ke dalam kotak pasir dan isi dengan pasir kering
6- Getarkan cetakan untuk mengisi rongga dengan pasir kering dan kemudian padatkan pasir cetakan
7- Menuangkan logam cair untuk menguapkan busa dan kemudian membentuk coran yang diinginkan
8- Setelah coran mendingin, bersihkan coran tersebut. Pasir kering dapat didaur ulang

Keuntungan Pengecoran Busa Hilang：
✔ Kebebasan desain yang lebih besar untuk pengecoran struktural yang kompleks
✔ Tidak diperlukan sudut draf untuk menghemat banyak biaya.
✔ Pola busa terintegrasi yang berfungsi dapat dirangkai dari beberapa potong pola busa.
✔ Pengecoran busa yang hilang adalah proses yang hampir berbentuk jaring
✔ Fleksibilitas tinggi melalui waktu pengaturan yang singkat
✔ Masa pakai cetakan EPS lebih lama, sehingga biaya alat proporsional lebih rendah
✔ Biaya perakitan dan perawatan berkurang dengan tidak adanya proses perawatan, komponen pemasangan, sambungan sekrup, dll.
✔ Perluasan cakupan aplikasi

Logam dan Paduan Bisa DituangProses Pengecoran Busa Hilang：
• Besi Cor Kelabu, Besi Cor Ulet
• Baja Karbon: Baja karbon rendah, karbon sedang, dan karbon tinggi
• Paduan Baja Tuang: Baja paduan rendah, baja paduan tinggi, baja paduan khusus
• Aluminium dan paduannya
• Kuningan & Tembaga.

Industri Pengecoran Busa yang Hilang Digunakan Untuk：
Seperti disebutkan di atas, pengecoran busa yang hilang secara khusus cocok untuk menghasilkan pengecoran berdinding besar dan tebal. Mereka sebagian besar melayanitruk, kereta api, mesin konstruksi dan mesin berat lainnya dengan persyaratan struktur kompleks dari coran yang diinginkan.

Toleransi Pengecoran Dicapai dengan Proses Pengecoran Busa yang Hilang：
Secara umum, toleransi pengecoran pada pengecoran busa yang hilang lebih baik daripadapengecoran pasir, tapi lebih buruk dari proses pengecoran cetakan cangkang dan proses pengecoran tanpa panggang. Untuk pengecoran kami, pada dasarnya kami dapat mencapai nilai pengecoran berikut. Namun kami ingin berbicara dengan Anda tentang casting spesifiknya dan kemudian memutuskan nomor apa yang dapat kami berikan untuk Anda.
✔ Tingkat DCT berdasarkan Pengecoran Busa Hilang: CTG9 ~ CTG13
✔ Tingkat GCT berdasarkan Pengecoran Busa Hilang: CTG5 ~ CTG8