Pengecoran Investasi Pengecoran | Pengecoran Pengecoran Pasir dari Cina

Coran Baja Tahan Karat, Coran Besi Abu-Abu, Coran Besi Ulet

Perumahan Roda Gigi Draft Baja Paduan Cor untuk Mobil Pengangkutan Kereta Api

Deskripsi Singkat:

Pengecoran Logam: Baja Paduan Krom-Moloybdenum Cor, Baja Paduan Cr-Mo

Pembuatan Pengecoran: Pengecoran Vakum (Pengecoran Proses V)

Berat: 72,60kg

Perlakuan Panas: Annealing + Quenching & Tempering

Aplikasi: Draft Gear Mobil Pengangkutan Kereta Api

Pasar: Amerika Serikat, Rusia, Ukraina, Belarus

 

Perumahan roda gigi rancangan khusus OEM Cina untuk gerbong barang kereta api dengan pengecoran vakum dengan layanan pemesinan CNC, perlakuan permukaan, dan perlakuan panas.

 


Detail Produk

Label Produk

Suku cadang pengecoran vakum kustom OEM Cina untuk gerbong angkutan kereta api dari baja paduan Cr-Mo dengan perlakuan panas, perawatan permukaan danLayanan pemesinan CNC.

Pengecoran Vakum juga disebut Pengecoran Tersegel Tekanan Negatif, Pengecoran Tekanan Berkurang atauV Proses Pengecoran. Pengecoran tekanan vakum memerlukan penggunaan peralatan ekstraksi udara untuk mengekstraksi udara di dalam cetakan pengecoran, dan kemudian menggunakan perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar cetakan untuk menutupi film plastik yang dipanaskan pada pola dan templat. Cetakan pengecoran akan menjadi cukup kuat untuk menahan logam cair selama pengecoran. Setelah mendapatkan cetakan vakum, isi kotak pasir dengan pasir kering tanpa bahan pengikat, kemudian tutup permukaan atas cetakan pasir dengan plastik film, dilanjutkan dengan vakum agar pasir kencang dan kencang. Setelah itu keluarkan cetakan, masukkan inti pasir, tutup cetakan agar semuanya siap untuk dituang. Terakhir, pengecoran diperoleh setelah logam cair didinginkan dan dipadatkan.

Pengecoran Busa Hilang vs Pengecoran Vakum
Barang Pengecoran Busa Hilang Pengecoran Vakum
Pengecoran yang Cocok Coran berukuran kecil dan sedang dengan rongga yang rumit, seperti blok mesin, penutup mesin Pengecoran sedang dan besar dengan sedikit atau tanpa rongga, seperti penyeimbang besi tuang, rumah gandar baja tuang
Pola dan Pelat Pola busa dibuat dengan cetakan Templat dengan kotak hisap
Kotak Pasir Knalpot bawah atau lima sisi Knalpot empat sisi atau dengan pipa knalpot
Film Plastik Penutup atas disegel dengan film plastik Semua sisi kedua bagian kotak pasir ditutup dengan film plastik
Bahan Pelapis Cat berbahan dasar air dengan lapisan tebal Cat berbahan dasar alkohol dengan lapisan tipis
Cetakan Pasir Pasir kering kasar Pasir kering halus
Cetakan Getaran Getaran 3D Getaran Vertikal atau Horisontal
Penuangan Menuangkan Negatif Menuangkan Negatif
Proses Pasir Hilangkan tekanan negatif, balikkan kotak untuk menjatuhkan pasir, dan pasir tersebut kemudian digunakan kembali Hilangkan tekanan negatif, lalu pasir kering jatuh ke dalam saringan, dan pasir tersebut didaur ulang

 

Apa Keuntungan Pengecoran Vakum?
1) itupengecoran vakummemiliki akurasi dimensi yang tinggi, garis yang jelas dan permukaan yang halus.
2) Tidak ada bahan pengikat, air dan bahan tambahan pada pasir cetakan, sehingga pengolahan pasir menjadi sederhana.
3) Sangat mudah untuk membersihkan coran vakum. Gas yang tidak terlalu berbahaya dihasilkan selama proses pengecoran.
4) Pengecoran vakum dapat digunakan di berbagai industri. Ini dapat digunakan untuk produksi batch kecil satu bagian serta produksi massal, terutama coran berukuran besar dan sedang dan coran berdinding tipis lebih cocok untuk pengecoran vakum.

Logam dan Paduan Apa yang Dapat Dituang dengan Pengecoran Vakum?
• Besi Cor Kelabu, Besi Cor Ulet
• Baja Karbon: Baja karbon rendah, karbon sedang, dan karbon tinggi
Paduan Baja Cor: Baja paduan rendah, baja paduan tinggi, baja paduan khusus
• Aluminium dan paduannya
• Kuningan & Tembaga.

v proses pengecoran produsen 

Baja tuang mengacu pada baja yang digunakan untuk pembuatan tuang baja. Baja tuang sebaiknya digunakan bila kekuatan tuang relatif tinggi dan penggunaan besi tuang tidak dapat memenuhi persyaratan. Namun fluiditas baja cair dari baja tuang tidak sebaik besi tuang, sehingga ketebalan struktur penuangan tidak boleh terlalu kecil dan bentuknya tidak terlalu rumit. Ketika kandungan silikon dikontrol pada batas atas, fluiditas baja cair dapat ditingkatkan.Baja tuang dapat dibagi menjadi baja paduan tuang dan baja karbon tuang menurut komposisi kimianya, dan juga dapat dibagi menjadi baja perkakas tuang, baja tuang khusus, pengecoran teknik dan struktural, dan baja paduan tuang menurut karakteristiknya.

Baja paduan tuang dapat dibagi menjadi baja paduan rendah cor (total elemen paduan kurang dari atau sama dengan 5%), baja paduan cor (total elemen paduan 5% hingga 10%) dan baja paduan tinggi cor (total paduan elemen lebih besar atau sama dengan 10%).

Kelas Setara Baja Paduan Cor dari Pasar Berbeda
Kategori AISI W-stoff KERIUHAN BS SS AFNOR JIS
Baja Paduan Rendah 9255 1.0904 55 Si 7 250 SEBUAH 53 2090 55 S 7 -
1335 1.1167 36 Mn 5 150 M 36 2120 40 M 5 SMn 438(H)
1330 1.1170 28 Mn 6 150 M 28 - 20 M 5 SCMn1
P4 1.2341 X6 CrMo 4 - - - -
52100 1.3505 100 Kr 6 534 SEBUAH 99 2258 100 C 6 SUJ 2
A204A 1.5415 15 Bulan 3 1501 240 2912 15 H 3 STBA 12
8620 1.6523 21 NiCrMo 2 805 M 20 2506 20 PTM 2 SNCM 220(T)
8740 1.6546 40NiCrMo22 311-Tipe 7 - 40 PTM 2 SNCM 240
- 1.6587 17CrNiMo6 820 SEBUAH 16 - 18 PTM 6 -
5132 1.7033 34 Kr 4 530 SEBUAH 32 - 32 C 4 SCr430(H)
5140 1.7035 41 Kr 4 530 SEBUAH 40 - 42 C 2 SCr 440 (T)
5140 1.7035 41 Kr 4 530 SEBUAH 40 - 42 C 2 SCr 440 (T)
5140 1.7045 42 Kr 4 530 SEBUAH 40 2245 42 C 4 TS SCr 440
5115 1.7131 16 MnCr 5 (527 jt 20) 2511 16 MC 5 -
5155 1.7176 55 Kr 3 527 SEBUAH 60 2253 55 C 3 SUP 9(A)
4130 1.7218 25 CrMo 4 1717CDS 110 2225 25 CD 4 SCM 420 / SCM430
4135 (4137) 1.7220 35 CrMo 4 708 SEBUAH 37 2234 35 CD 4 SCM 432
4142 1.7223 41 CrMo 4 708 M 40 2244 42 CD 4 TS SCM 440
4140 1.7225 42 CrMo 4 708 M 40 2244 40 CD 4 SCM 440
4137 1.7225 42 CrMo 4 708 M 40 2244 42 CD 4 SCM 440
A387 12-2 1.7337 16 CrMo 4 4 1501 620 2216 15CD 4.5 -
- 1.7361 32CrMo12 722 M 24 2240 30CD 12 -
A182F-22 1.7380 10 CrMo9 10 1501 622 2218 12 CD 9, 10 -
6150 1.8159 50 CrV 4 735 SEBUAH 50 2230 50 CV4 SUP 10
- 1.8515 31 CrMo 12 722 M 24 2240 30CD 12 -
- - - - - - -
Baja Paduan Sedang W1 1.1545 C105W1 BW1A 1880 Y 105 SK 3
L3 1.2067 100Cr6 BL 3 (2140) Y 100 C 6 -
L2 1.2210 115 KrV 3 - - - -
P20 + S 1.2312 40 CrMnMoS 8 6 - - 40CMD 8 +S -
- 1.2419 105WCr6 - 2140 105W C 13 SKS 31
O1 1.2510 100 MnCrW 4 BO1 - 90MnWCrV5 (SK53)
S1 1.2542 45 WCrV 7 BS1 2710 55W20 -
4340 1.6582 34 CrNiMo 6 817 M 40 2541 35 PTM 6 SNCM 447
5120 1.7147 20 MnCr 5 - - 20 MC 5 -
- - - - - - -
Perkakas dan Baja Paduan Tinggi D3 1.2080 X210 Kr 12 BD3 2710 Z200 C 12 SKD 1
hal20 1.2311 40 CrMnMo 7 - - 40CMD 8 -
H13 1.2344 X40CrMoV 5 1 BH13 2242 Z 40 CDV 5 SKD 61
A2 1.2363 X100 CrMoV 5 1 BA2 2260 Z 100 CDV 5 SKD 12
D2 1.2379 X155 CrMoV 12 1 BD2 2310 Z 160 CDV 12 SKD11
D4 (D6) 1.2436 X210 CrW 12 BD6 2312 Z 200 CD 12 SKD 2
H21 1.2581 X30WCrV9 3 BH21 - Z 30 WCV 9 SKD5
L6 1.2713 55NiCrMoV 6 - - 55 PTM 7 SKT4
L 35 1.3243 S6/5/2/5 BM 35 2723 6-5-2-5 SKH55
M 2 1.3343 S6/5/2 BM2 2722 Z 85 WDCV SKH 51
M 7 1.3348 S2/9/2 - 2782 2 9 2 -
HW 3 1.4718 X45CrSi 9 3 401 S 45 - Z 45 CS 9 SUH1
- 1.7321 20 MoCr 4 - 2625 - -
Baja Kekuatan Tarik Tinggi A128 (SEBUAH) 1.3401 G-X120 Mn 12 BW10 2183 Z 120 M 12 SCMnH 1
baja paduan v proses pengecoran pengecoran
Perusahaan Pengecoran Proses V China

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: