Suku cadang pengecoran vakum kustom OEM Cina untuk gerbong angkutan kereta api dari baja paduan Cr-Mo dengan perlakuan panas, perawatan permukaan danLayanan pemesinan CNC.
Pengecoran Vakum juga disebut Pengecoran Tersegel Tekanan Negatif, Pengecoran Tekanan Berkurang atauV Proses Pengecoran. Pengecoran tekanan vakum memerlukan penggunaan peralatan ekstraksi udara untuk mengekstraksi udara di dalam cetakan pengecoran, dan kemudian menggunakan perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar cetakan untuk menutupi film plastik yang dipanaskan pada pola dan templat. Cetakan pengecoran akan menjadi cukup kuat untuk menahan logam cair selama pengecoran. Setelah mendapatkan cetakan vakum, isi kotak pasir dengan pasir kering tanpa bahan pengikat, kemudian tutup permukaan atas cetakan pasir dengan plastik film, dilanjutkan dengan vakum agar pasir kencang dan kencang. Setelah itu keluarkan cetakan, masukkan inti pasir, tutup cetakan agar semuanya siap untuk dituang. Terakhir, pengecoran diperoleh setelah logam cair didinginkan dan dipadatkan.
Pengecoran Busa Hilang vs Pengecoran Vakum | ||
Barang | Pengecoran Busa Hilang | Pengecoran Vakum |
Pengecoran yang Cocok | Coran berukuran kecil dan sedang dengan rongga yang rumit, seperti blok mesin, penutup mesin | Pengecoran sedang dan besar dengan sedikit atau tanpa rongga, seperti penyeimbang besi tuang, rumah gandar baja tuang |
Pola dan Pelat | Pola busa dibuat dengan cetakan | Templat dengan kotak hisap |
Kotak Pasir | Knalpot bawah atau lima sisi | Knalpot empat sisi atau dengan pipa knalpot |
Film Plastik | Penutup atas disegel dengan film plastik | Semua sisi kedua bagian kotak pasir ditutup dengan film plastik |
Bahan Pelapis | Cat berbahan dasar air dengan lapisan tebal | Cat berbahan dasar alkohol dengan lapisan tipis |
Cetakan Pasir | Pasir kering kasar | Pasir kering halus |
Cetakan Getaran | Getaran 3D | Getaran Vertikal atau Horisontal |
Penuangan | Menuangkan Negatif | Menuangkan Negatif |
Proses Pasir | Hilangkan tekanan negatif, balikkan kotak untuk menjatuhkan pasir, dan pasir tersebut kemudian digunakan kembali | Hilangkan tekanan negatif, lalu pasir kering jatuh ke dalam saringan, dan pasir tersebut didaur ulang |
Apa Keuntungan Pengecoran Vakum?
1) itupengecoran vakummemiliki akurasi dimensi yang tinggi, garis yang jelas dan permukaan yang halus.
2) Tidak ada bahan pengikat, air dan bahan tambahan pada pasir cetakan, sehingga pengolahan pasir menjadi sederhana.
3) Sangat mudah untuk membersihkan coran vakum. Gas yang tidak terlalu berbahaya dihasilkan selama proses pengecoran.
4) Pengecoran vakum dapat digunakan di berbagai industri. Ini dapat digunakan untuk produksi batch kecil satu bagian serta produksi massal, terutama coran berukuran besar dan sedang dan coran berdinding tipis lebih cocok untuk pengecoran vakum.
Logam dan Paduan Apa yang Dapat Dituang dengan Pengecoran Vakum?
• Besi Cor Kelabu, Besi Cor Ulet
• Baja Karbon: Baja karbon rendah, karbon sedang, dan karbon tinggi
•Paduan Baja Cor: Baja paduan rendah, baja paduan tinggi, baja paduan khusus
• Aluminium dan paduannya
• Kuningan & Tembaga.
Baja tuang mengacu pada baja yang digunakan untuk pembuatan tuang baja. Baja tuang sebaiknya digunakan bila kekuatan tuang relatif tinggi dan penggunaan besi tuang tidak dapat memenuhi persyaratan. Namun fluiditas baja cair dari baja tuang tidak sebaik besi tuang, sehingga ketebalan struktur penuangan tidak boleh terlalu kecil dan bentuknya tidak terlalu rumit. Ketika kandungan silikon dikontrol pada batas atas, fluiditas baja cair dapat ditingkatkan.Baja tuang dapat dibagi menjadi baja paduan tuang dan baja karbon tuang menurut komposisi kimianya, dan juga dapat dibagi menjadi baja perkakas tuang, baja tuang khusus, pengecoran teknik dan struktural, dan baja paduan tuang menurut karakteristiknya.
Baja paduan tuang dapat dibagi menjadi baja paduan rendah cor (total elemen paduan kurang dari atau sama dengan 5%), baja paduan cor (total elemen paduan 5% hingga 10%) dan baja paduan tinggi cor (total paduan elemen lebih besar atau sama dengan 10%).
Kelas Setara Baja Paduan Cor dari Pasar Berbeda | |||||||
Kategori | AISI | W-stoff | KERIUHAN | BS | SS | AFNOR | JIS |
Baja Paduan Rendah | 9255 | 1.0904 | 55 Si 7 | 250 SEBUAH 53 | 2090 | 55 S 7 | - |
1335 | 1.1167 | 36 Mn 5 | 150 M 36 | 2120 | 40 M 5 | SMn 438(H) | |
1330 | 1.1170 | 28 Mn 6 | 150 M 28 | - | 20 M 5 | SCMn1 | |
P4 | 1.2341 | X6 CrMo 4 | - | - | - | - | |
52100 | 1.3505 | 100 Kr 6 | 534 SEBUAH 99 | 2258 | 100 C 6 | SUJ 2 | |
A204A | 1.5415 | 15 Bulan 3 | 1501 240 | 2912 | 15 H 3 | STBA 12 | |
8620 | 1.6523 | 21 NiCrMo 2 | 805 M 20 | 2506 | 20 PTM 2 | SNCM 220(T) | |
8740 | 1.6546 | 40NiCrMo22 | 311-Tipe 7 | - | 40 PTM 2 | SNCM 240 | |
- | 1.6587 | 17CrNiMo6 | 820 SEBUAH 16 | - | 18 PTM 6 | - | |
5132 | 1.7033 | 34 Kr 4 | 530 SEBUAH 32 | - | 32 C 4 | SCr430(H) | |
5140 | 1.7035 | 41 Kr 4 | 530 SEBUAH 40 | - | 42 C 2 | SCr 440 (T) | |
5140 | 1.7035 | 41 Kr 4 | 530 SEBUAH 40 | - | 42 C 2 | SCr 440 (T) | |
5140 | 1.7045 | 42 Kr 4 | 530 SEBUAH 40 | 2245 | 42 C 4 TS | SCr 440 | |
5115 | 1.7131 | 16 MnCr 5 | (527 jt 20) | 2511 | 16 MC 5 | - | |
5155 | 1.7176 | 55 Kr 3 | 527 SEBUAH 60 | 2253 | 55 C 3 | SUP 9(A) | |
4130 | 1.7218 | 25 CrMo 4 | 1717CDS 110 | 2225 | 25 CD 4 | SCM 420 / SCM430 | |
4135 (4137) | 1.7220 | 35 CrMo 4 | 708 SEBUAH 37 | 2234 | 35 CD 4 | SCM 432 | |
4142 | 1.7223 | 41 CrMo 4 | 708 M 40 | 2244 | 42 CD 4 TS | SCM 440 | |
4140 | 1.7225 | 42 CrMo 4 | 708 M 40 | 2244 | 40 CD 4 | SCM 440 | |
4137 | 1.7225 | 42 CrMo 4 | 708 M 40 | 2244 | 42 CD 4 | SCM 440 | |
A387 12-2 | 1.7337 | 16 CrMo 4 4 | 1501 620 | 2216 | 15CD 4.5 | - | |
- | 1.7361 | 32CrMo12 | 722 M 24 | 2240 | 30CD 12 | - | |
A182F-22 | 1.7380 | 10 CrMo9 10 | 1501 622 | 2218 | 12 CD 9, 10 | - | |
6150 | 1.8159 | 50 CrV 4 | 735 SEBUAH 50 | 2230 | 50 CV4 | SUP 10 | |
- | 1.8515 | 31 CrMo 12 | 722 M 24 | 2240 | 30CD 12 | - | |
- | - | - | - | - | - | - | |
Baja Paduan Sedang | W1 | 1.1545 | C105W1 | BW1A | 1880 | Y 105 | SK 3 |
L3 | 1.2067 | 100Cr6 | BL 3 | (2140) | Y 100 C 6 | - | |
L2 | 1.2210 | 115 KrV 3 | - | - | - | - | |
P20 + S | 1.2312 | 40 CrMnMoS 8 6 | - | - | 40CMD 8 +S | - | |
- | 1.2419 | 105WCr6 | - | 2140 | 105W C 13 | SKS 31 | |
O1 | 1.2510 | 100 MnCrW 4 | BO1 | - | 90MnWCrV5 | (SK53) | |
S1 | 1.2542 | 45 WCrV 7 | BS1 | 2710 | 55W20 | - | |
4340 | 1.6582 | 34 CrNiMo 6 | 817 M 40 | 2541 | 35 PTM 6 | SNCM 447 | |
5120 | 1.7147 | 20 MnCr 5 | - | - | 20 MC 5 | - | |
- | - | - | - | - | - | - | |
Perkakas dan Baja Paduan Tinggi | D3 | 1.2080 | X210 Kr 12 | BD3 | 2710 | Z200 C 12 | SKD 1 |
hal20 | 1.2311 | 40 CrMnMo 7 | - | - | 40CMD 8 | - | |
H13 | 1.2344 | X40CrMoV 5 1 | BH13 | 2242 | Z 40 CDV 5 | SKD 61 | |
A2 | 1.2363 | X100 CrMoV 5 1 | BA2 | 2260 | Z 100 CDV 5 | SKD 12 | |
D2 | 1.2379 | X155 CrMoV 12 1 | BD2 | 2310 | Z 160 CDV 12 | SKD11 | |
D4 (D6) | 1.2436 | X210 CrW 12 | BD6 | 2312 | Z 200 CD 12 | SKD 2 | |
H21 | 1.2581 | X30WCrV9 3 | BH21 | - | Z 30 WCV 9 | SKD5 | |
L6 | 1.2713 | 55NiCrMoV 6 | - | - | 55 PTM 7 | SKT4 | |
L 35 | 1.3243 | S6/5/2/5 | BM 35 | 2723 | 6-5-2-5 | SKH55 | |
M 2 | 1.3343 | S6/5/2 | BM2 | 2722 | Z 85 WDCV | SKH 51 | |
M 7 | 1.3348 | S2/9/2 | - | 2782 | 2 9 2 | - | |
HW 3 | 1.4718 | X45CrSi 9 3 | 401 S 45 | - | Z 45 CS 9 | SUH1 | |
- | 1.7321 | 20 MoCr 4 | - | 2625 | - | - | |
Baja Kekuatan Tarik Tinggi | A128 (SEBUAH) | 1.3401 | G-X120 Mn 12 | BW10 | 2183 | Z 120 M 12 | SCMnH 1 |

