Baja tahan karat merupakan baja paduan tinggi yang mampu menahan korosi di udara atau media korosif kimia. Baja tahan karat tidak perlu menjalani perawatan permukaan seperti pelapisan warna, tetapi baja tahan karat juga dapat memiliki sifat permukaan yang melekat pada baja tahan karat. Dari sudut pandang metalografi, baja tahan karat mengandung kromium, yang membentuk lapisan kromium yang sangat tipis di permukaannya. Film ini dapat mengisolasicoran baja tahan karatdari intrusi oksigen, sehingga memberikan ketahanan terhadap korosi. Untuk menjaga ketahanan korosi yang melekat pada baja tahan karat, secara umum baja tahan karat harus mengandung lebih dari 12% kromium.
Baja tahan karat 347 adalah kelas dalam standar ASTM A240/240M. Ini adalah baja tahan karat austenitik. Di Cina, kelas baja tahan karat 347 yang sesuai adalah 0Cr18Ni11Nb. Karena mengandung unsur niobium (Nb) dalam jumlah tertentu, baja tahan karat 347 memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi kristalografi, serta memiliki kekuatan dan plastisitas yang relatif tinggi. Baja tahan karat 347 memiliki ketahanan oksidasi dan kemampuan las yang baik di udara di bawah 800 °C.
Baja tahan karat 347 memiliki ketahanan korosi yang baik pada media kimia seperti larutan asam, basa, dan garam. Kinerja pecah tegangan suhu tinggi dan sifat mekanik tegangan tahan mulur suhu tinggi dari baja tahan karat 347 lebih baik daripada baja tahan karatbaja tahan karat 304. Bidang penerapannya juga sangat luas, seperti penerbangan, pembangkit listrik, kimia, industri petrokimia, makanan, pembuatan kertas,manifold buang, dll.
Komposisi kimia baja tahan karat 347 adalah sebagai berikut:
Karbon C: ≤0,08%
Silikon Si: ≤1,00%
Mangan Mn: ≤2,00%
Fosfor P: ≤0,045%
Belerang S: ≤0,030%
Kromium Cr: 17.00~19.00
Nikel Ni: 9.00~12.00
Niobium Nb: ≥10*C%
Sifat mekanik baja tahan karat 347 (keadaan larutan padat) adalah sebagai berikut:
Kekuatan luluh (N/mm2) ≥205
Kekuatan tarik (N/mm2) ≥515
Perpanjangan (%) ≥ 40
Kekerasan: HB: ≤187
Waktu posting: 09 Des-2023