Baja Tahan Karat 304

Baja tahan karat 304 adalah jenis baja tahan karat yang diproduksi sesuai dengan standar ASTM Amerika. Di antara semua bahan baja tahan karat, baja tahan karat 304 hampir merupakan kualitas yang paling umum. Massa jenis baja tahan karat 304 adalah 7,93 g/cm³. Nama profesional baja tahan karat 304 disebut juga baja tahan karat 18/8, karena mengandung lebih dari 18% kromium dan lebih dari 8% nikel. Baja tahan karat 304 tahan terhadap suhu tinggi (hingga 800 ℃), serta memiliki karakteristik kinerja pemrosesan yang baik dan ketangguhan tinggi. Hal ini banyak digunakan dalam industri, industri dekorasi furnitur dan industri makanan dan medis. Dalam standar ASTM A351, CF8 setara dengan baja tahan karat 304.

 

Nama Cina	304不锈钢/06Cr19Ni10 (GB/T 3280-2015)	Elemen Paduan Utama	Ni, Mo
Nama Inggris	Baja Tahan Karat AISI 304, AISI 304 SS	Kinerja Magnetik	Daya tariknya lemah, setelah dilakukan pengerjaan dingin seperti diregangkan atau diinjak, daya tariknya akan semakin kuat (dapat ditarik magnet)
Nama Lainnya	SUS 304 SS (JIS G4303) atau 18-8 SS	Karakteristik	Ketahanan korosi (tidak sepenuhnya kebal terhadap korosi), tahan suhu tinggi, ketangguhan yang baik
Struktur Metalografi	Austenit

 

Perlu dicatat bahwa baja tahan karat 304 food grade memiliki indikator kandungan yang lebih ketat dibandingkan baja tahan karat 304 biasa. Misalnya: definisi internasional dari baja tahan karat 304 pada dasarnya adalah 18%-20% kromium dan 8%-10% nikel, tetapi baja tahan karat 304 food grade adalah 18% kromium dan 8% nikel, yang diperbolehkan untuk berfluktuasi dalam kisaran tertentu, dan Membatasi kandungan berbagai logam berat. Dengan kata lain, baja tahan karat 304 belum tentu baja tahan karat 304 food grade

Metode pelabelan yang umum di pasaran antara lain 06Cr19Ni10 dan SUS 304, dimana 06Cr19Ni10 secara umum berarti produksi standar nasional (GB/T 3280-2015), AISI 304 secara umum berarti produksi standar ASTM, dan SUS 304 berarti produksi standar Jepang.

304 adalah baja tahan karat serba guna yang banyak digunakan untuk membuat peralatan dan suku cadang yang memerlukan kombinasi sifat yang baik (ketahanan korosi dan sifat mampu bentuk). Untuk mempertahankan ketahanan terhadap korosi, ia harus mengandung lebih dari 18% kromium dan lebih dari 8% nikel.

Institut Besi dan Baja Amerika menggunakan tiga digit untuk menentukan berbagai tingkatan standar baja tahan karat yang dapat ditempa. di dalam:
1. Baja tahan karat austenitik diberi nomor seri 200 dan 300. Misalnya, beberapa baja tahan karat austenitik yang lebih umum diberi nomor 201, 304, 316, dan 310.
2. Baja tahan karat feritik dan martensit diwakili oleh 400 nomor seri.
3. Baja tahan karat feritik diwakili oleh 430 dan 446. Baja tahan karat martensit diwakili oleh 410, 420 dan 440C. ,
4. Baja tahan karat dupleks (austenitik-feritik), baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan paduan tinggi dengan besi kurang dari 50% biasanya diberi nama kepemilikan atau merek dagang.

Untuk baja tahan karat 304, unsur Ni dalam komposisinya sangat penting, yang secara langsung menentukan ketahanan korosi baja tahan karat 304 dan nilainya. Unsur terpenting dalam 304 adalah Ni dan Cr, tetapi tidak terbatas pada kedua unsur tersebut saja. Persyaratan khusus ditentukan oleh standar produk. Penilaian umum dalam industri adalah selama kandungan Ni lebih besar dari 8% dan kandungan Cr lebih besar dari 18%, maka baja tersebut dapat dianggap sebagai baja tahan karat 304. Inilah sebabnya mengapa industri menyebut baja tahan karat jenis ini sebagai baja tahan karat 18/8. Faktanya, standar produk yang relevan memiliki peraturan yang sangat jelas untuk 304, dan standar produk ini memiliki beberapa perbedaan untuk berbagai bentuk baja tahan karat. Di bawah ini adalah beberapa standar dan pengujian produk yang umum. Untuk menentukan apakah suatu bahan merupakan baja tahan karat 304, harus memenuhi persyaratan setiap elemen dalam standar produk. Selama tidak memenuhi persyaratan, tidak bisa disebut baja tahan karat 304.

 

Komposisi Kimia Baja Tahan Karat 304 Menurut ASTM A276
304 SS	C	Mn	P	S	Si	Cr	Ni
%	≤0,08	≤2.00	≤0,045	≤0,030	≤1.00	18.0–20.0	8.0-11.0
Komposisi Kimia Baja Tahan Karat 304 Menurut ASTM A240
304 SS	C	Mn	P	S	Si	Cr	Ni
%	≤0,07	≤2.00	≤0,045	≤0,030	≤0,75	17.5–19.5	8.0–10.5
Komposisi Kimia Baja Tahan Karat 304 Menurut JIS G4303
SUS 304 SS	C	Mn	P	S	Si	Cr	Ni
%	≤0,08	≤2.00	≤0,045	≤0,030	≤1.00	18.0–20.0	8.0-10.5

 

Aplikasi Baja Tahan Karat 304

Baja tahan karat 304 adalah baja tahan karat kromium-nikel yang paling banyak digunakan. Sebagai baja yang banyak digunakan, ia memiliki ketahanan korosi yang baik, tahan panas, kekuatan suhu rendah dan sifat mekanik; kemampuan kerja panas yang baik seperti stamping dan pembengkokan, tidak ada perlakuan panas Fenomena pengerasan (suhu penggunaan -196℃～800℃). Ketahanan korosi di atmosfer, jika merupakan atmosfer industri atau kawasan yang sangat tercemar, perlu dibersihkan tepat waktu untuk menghindari korosi. Cocok untuk pengolahan makanan, penyimpanan dan transportasi. Memiliki kemampuan proses dan kemampuan las yang baik. Penukar panas pelat, bellow, produk rumah tangga (peralatan makan Kelas 1 dan 2, lemari, saluran pipa dalam ruangan, pemanas air, ketel uap, bak mandi), suku cadang mobil (wiper kaca depan, muffler, produk cetakan), peralatan medis, bahan bangunan, bahan kimia, industri makanan , pertanian, suku cadang kapal, dll. Baja tahan karat 304 yang isinya dikontrol secara ketat juga dapat disebut baja tahan karat food grade 304.

Sebagian besar persyaratan penggunaannya adalah untuk mempertahankan tampilan asli bangunan dalam waktu yang lama. Saat menentukan jenis baja tahan karat yang akan dipilih, pertimbangan utamanya adalah standar estetika yang diperlukan, sifat korosif atmosfer setempat, dan sistem pembersihan yang akan digunakan. Namun, penerapan lainnya hanya mencari integritas struktural atau kedap air. Misalnya atap dan dinding samping bangunan industri. Dalam aplikasi ini, biaya konstruksi pemilik mungkin lebih penting daripada estetika, dan permukaannya tidak terlalu bersih. Baja tahan karat 304 bekerja cukup baik di lingkungan dalam ruangan yang kering. Namun, untuk menjaga penampilannya di luar ruangan di pedesaan dan perkotaan, diperlukan pembersihan yang sering. Di kawasan industri dan pesisir yang sangat tercemar, permukaannya bisa sangat kotor dan bahkan berkarat.

Namun, untuk efek estetika di lingkungan luar ruangan, diperlukan baja tahan karat yang mengandung nikel. Oleh karena itu, baja tahan karat 304 banyak digunakan pada dinding tirai, dinding samping, atap, dan keperluan konstruksi lainnya, tetapi di atmosfer industri atau kelautan yang sangat korosif, baja tahan karat 316 lebih disukai. Pintu geser baja tahan karat, masyarakat telah sepenuhnya menyadari keuntungan menggunakan baja tahan karat dalam aplikasi struktural. Baja tahan karat 304 dan 316 disertakan dalam beberapa pedoman desain. Karena baja tahan karat "dupleks" 2205 menggabungkan ketahanan korosi atmosferik yang baik dengan kekuatan tarik dan elastis yang tinggi, baja ini juga termasuk dalam pedoman Eropa. Bentuk Produk Baja tahan karat sebenarnya diproduksi dalam berbagai macam bentuk dan ukuran logam standar, dan banyak bentuk khusus juga tersedia. Produk yang paling umum digunakan terbuat dari lembaran dan strip, tetapi produk khusus juga dihasilkan dari pelat sedang dan berat, misalnya, dalam produksi baja struktural canai panas dan baja struktural ekstrusi. Ada juga pipa las bulat, oval, persegi, persegi panjang dan heksagonal atau mulus dan bentuk lainnya, termasuk profil, batangan, kabel dan coran.

 

Sifat Fisik Baja Tahan Karat 304		Sifat Mekanik Baja Tahan Karat 304
Kepadatan（20℃,g/cm³）	7.93	Kekuatan Tarik σb (MPa)	≥515-1035
Suhu Lebur（℃）	1398 - 1454	Kekuatan Hasil σ0,2 (MPa)	≥205
Kapasitas Panas Spesifik（0~100℃，KJ·kg-1K-1）	0,5	Perpanjangan δ5 (%)	≥40
Konduktivitas Termal（W·m-1·K-1）	(100℃)16,3, (500℃)21,5	laju pengurangan luas ψ (%)	40 - 60
Koefisien Ekspansi Linier（10-6·K-1）	(0-100℃)17.2, (0-500℃)18.4	Kekerasan	≤201HBW;≤92HRB;≤210HV
Resistivitas（20℃,10-6Ω·m2/m）	0,73
Modulus Elastis Membujur（20℃，KN/mm2）	193

 

Alasan berkaratnya baja tahan karat 304

Fenomena karat pada material stainless steel 304 mungkin disebabkan oleh hal-hal sebagai berikut:

1. Klorida
Ion klorida terdapat secara luas, seperti garam/keringat/air laut/angin laut/tanah dan sebagainya. Dengan adanya ion klorida, baja tahan karat akan terkorosi dengan cepat, bahkan lebih cepat dibandingkan baja karbon rendah biasa. Oleh karena itu, terdapat persyaratan untuk lingkungan penggunaan baja tahan karat, dan baja tersebut perlu sering dibersihkan untuk menghilangkan debu serta menjaganya tetap bersih dan kering. Ada contoh di Amerika Serikat: sebuah perusahaan menggunakan wadah kayu ek untuk menampung larutan yang mengandung ion klorida. Wadah tersebut telah digunakan selama hampir seratus tahun. Rencananya akan diganti pada tahun 1990-an. Karena bahan kayu ek kurang modern, wadah stainless steel digunakan selama 16 hari setelah penggantian. Kebocoran karena korosi.

2. Solusi pengobatan
Elemen paduan tidak larut ke dalam matriks, sehingga kandungan paduan rendah dalam struktur matriks dan ketahanan korosi yang buruk.

3. Korosi antar butir
Bahan bebas titanium dan niobium ini rentan terhadap korosi intergranular. Penambahan titanium dan niobium, bersamaan dengan perlakuan stabilisasi, dapat mengurangi korosi intergranular. Baja paduan tinggi yang dapat menahan korosi di udara atau media korosif kimia. Baja tahan karat memiliki permukaan yang indah dan ketahanan korosi yang baik. Tidak perlu menjalani perawatan permukaan seperti pelapisan warna, namun menggunakan sifat permukaan yang melekat pada baja tahan karat. Ini digunakan dalam banyak jenis baja, biasa disebut baja tahan karat. Kinerja yang representatif adalah baja paduan tinggi seperti baja krom 13 dan baja nikel krom 18-8. Dari sudut pandang metalografi, karena baja tahan karat mengandung kromium, lapisan kromium yang sangat tipis terbentuk di permukaannya, yang mengisolasi oksigen dari baja dan berperan dalam ketahanan terhadap korosi. Untuk menjaga ketahanan korosi yang melekat pada baja tahan karat, baja tersebut harus mengandung lebih dari 12% kromium. Untuk situasi dimana pengelasan diperlukan. Kandungan karbon yang lebih rendah meminimalkan pengendapan karbida di zona yang terkena dampak panas di dekat pengelasan, yang dapat menyebabkan korosi intergranular (erosi las) pada baja tahan karat di beberapa lingkungan.